Joolz Geo – wózek o wielu możliwościach (mono, duo, twin)

Mono, Duo, twin? Oto Joolz Geo, wózek, który daje wiele możliwości. Może być dla jednego dziecka, dla rodzeństwa, ale też dla bliźniąt. Jest naprawdę funkcjonalny i sprawdzi się, jeśli planujecie powiększyć rodzinę. A ponieważ sama szalenie lubię Joolz Day, to byłam podwójnie ciekawa czym Geo mnie zaskoczy. We wpisie, jak zawsze: plusy i minusy, a także dokładny film, na którym widać wszystkie funkcje wózka.

Koniecznie zerknij i porównaj ceny zanim zaplanujesz zakup.

Joolz Geo to wózek, który może być wózkiem pojedynczym, zarówno w wersji z gondolą, jak i spacerówką. Ale po dokupieniu siedziska/gondoli może zmienić się w wózek dla dwójki dzieci lub bliźniąt. A jednocześnie pozostanie dość kompaktowy.

Zobaczcie dokładny film:

A teraz kilka słów, dokładne zdjęcia i moje uwagi. Czyli co podobało mi się w wózku, a co niestety nie przypadło mi do gustu.

Plusy

Joolz Geo to wózek wielofunkcyjny i to tak dosłownie. Bo może być gondolą, spacerówką, wózkiem dla rodzeństwa i dla bliźniąt. W dodatku stelaże nie zajmują wiele miejsca, kosz jest pojemny i serio dawno nie widziałam tak wielu fajnych rozwiązań w jednym wózku.

Duża gondola to kolejny plus, ma ok. 77 cm i to jest wystarczająco, a nawet więcej niż w niejednym wózku. Ja bardzo lubię gondole w Joolzach, są moim zdaniem świetne.

Łatwe przepinanie gondoli na siedzisko spacerowe to kolejny plus i fajny bajer. Jest jedna rama i do niej za pomocą suwaka, niemal jednym ruchem, dopina się siedzisko spacerowe lub gondole. A kiedy są nieużywane to zajmują niewiele miejsca. Fajne rozwiązanie, ale też wygodne jeśli tapicerkę przyjdzie nam wyprać.

Możliwość ustawienia siedziska spacerowego w stronę drogi i w stronę rodzica to kolejny plus, bo malutkie dzieci lubią jeździć patrząc na rodziców (czy też rodzice na dzieci), a większe są zazwyczaj ciekawe świata. Wypinanie i zmiana siedziska są łatwe.

Regulacja oparcia siedziska jest za pomocą guzików po bokach wózkach. Trzeba wcisnąć dwa jednocześnie i opuścić siedzisko. Wygodniejszy jest klips, ale przyznam, że nie mogę się do tego przyczepić. Siedzisko jest kubełkowe, ale fajnie wyprofilowane. Jeśli nie wiecie czym różni się “kubełek” od klasycznego to odsyłam do wpisu: wszystko co musisz wiedzieć o wózkach.

Budka z wentylacją jest wystarczająca choć nie obraziłabym się za dłuższą 🙂 Chroni jednak przed słońcem czy deszczem. Ma z tyłu rozsuwany suwa pod którym jest siateczka wentylacyjna – w upały ważna sprawa.

Wygodny pałąk to kolejny plus, bo położony jest na dobrej wysokości i jest w dodatku estetyczny, wręcz bardzo ładny 🙂

Ogromny kosz w wersji pojedynczej to mistrzostwo świata 🙂 Jest duży. Moje dzieci były pewne, że to siedzisko i musiałam je trochę przekonywać, że to “tylko” kosz na zakupy. W dodatku jest odginany by w wersji z gondolą bezproblemowo włożyć zakupy. Mała rzecz, a cieszy! Niestety w wersji podwójnej kosz nam znika…

Duża gondola w wersji DUO to też coś co zasługuje na waszą uwagę. Miałam wiele wózków rok po roku czy bliźniaczych, w tych jeden za drugim bywa tak, że gondola jest mniejsza. Tutaj jest naprawdę przyzwoita i młodsze dziecko może jeździć w niej spokojnie do tych 6 mc. Jest niższa niż górna, ale prawie tak samo długa.

Łatwy montaż dodatkowego siedziska to też plus, choć siedzisko spacerowe nie przekonuje mnie już tak bardzo, jak gondola. Dziecko jednak się mieści, a nawet mimo moich obaw mieści się bardzo dobrze. Siedzisko dodatkowe ma regulowane położenie oparcia.

Proste składanie + uchwyt też powinny zwrócić waszą uwagę. Wózek składa się łatwo (zablokujcie koła!) i można go złożyć z siedziskiem. Ma też uchwyt, za który po złożeniu można wózek ciągnąć za sobą.

Regulowana rączka w sposób teleskopowy pozwala dopasować wysokość do wzrostu rodzica.

Lekkie prowadzenie to na pewno plus wózka, oczywiście przede wszystkim w wersji Mono, bo wiadomo, że w wersji Duo mamy większy ciężar. Niemniej można nim łatwo manewrować, całkiem nieźle się podbija i dobrze prowadzi.

Koła pompowane są z tyłu, przednie są piankowe z możliwością blokady do jazdy na wprost.

Hamulec działa lekko, umieszczony jest nad jednym kołem. Jedynie w sandałkach jest mniej wygodny, ale też nie trzeba wielkiej siły by odskoczył.

Minusy

Piankowe delikatne koła przednie to spory minus. Ja wiem, że to nie jest wózek typowo terenowy, ale tutaj to tworzywo jest miękkie i podatne na uszkodzenia – warto mieć to na względzie.

Spora waga to kolejny minus, choć biorąc pod uwagę, że może być wózkiem podwójnym to można mu to wybaczyć. W wersji Mono ok 14 kg, w Duo ok. 16 kg.

To ogarnęliśmy funkcje, plus i minusy to teraz trochę o możliwościach Mono-Duo-Twin

Pasy z możliwością rozpięcia pasów naramiennych

Wersje wózka – MONO – dla jednego dziecka

W wersji pojedynczej wózek jest szalenie fajny. Wygodna gondola, wygodne siedzisko. Prowadzi się bardzo dobrze 🙂

DUO i Twin- dla dwójki i/lub bliźniąt

W wersji Duo i Twin ma wiele możliwości. Możemy dokupić siedzisko i wozić w nim małe dziecko. Gorzej jeśli starsze odwozimy do przedszkola, a w wózku zostaje nam młodsze, a to jest zawsze na dole 🙂 Łatwiej jest w wersji z dwoma spacerówkami, gdy ta dolna może być dla starszego dziecka, gdy zmęczy się idąc i chce podjechać.

W wersji Twin można kupić wózek z dwoma siedziskami spacerowymi i dwoma gondolami. Trzeba wtedy pamiętać, że spacerówka górna zawsze musi być ustawiona w stronę drogi 🙂

Jak kupić Joolz Geo

O używany nie jest łatwo póki co. Cena wózka: Joolz Geo Mono kosztuje 3999 zł, w wersji z drugim siedziskiem to ok. 4800 zł, a dla bliźniąt zestaw kosztuje 5280 zł. Na ceneo możecie wyszukać najtańszą ofertę, tutaj na przykład fajna oferta.

Dla kogo Joolz Geo

Sprawdzi się, jeśli planujecie szybkie powiększenie rodziny 🙂 Oczywiście to tylko łatwe w teorii. Fajny też w wersji pojedynczej, szczególnie głębokiej z ogromnym koszem. Raczej nie będzie najlepszym wyjściem jeśli musicie wnosić go po schodach na 4 piętro (choć teoretycznie można go wciągnąć), ale jeśli macie windę czy dom z ogródkiem to jasne.