Hartan, niemiecka jakość, solidne wózki, które zestawiane są jako konkurencja Emmaljungi. Jakie jest moje zdanie? Ci z Was, którzy czytają moje wózkowe recenzje wiedzą, że nie jest to wózek w moim stylu 🙂 ale wiem, że każdy ma trochę inne potrzeby i gust więc dzisiaj wady i zalety Hartana Topline S ze światłami LED.
W Łodzi spotykam się z Izą i mam okazję testować Hartana, potem jeszcze w Oslo, gdy się spotykamy, widzę czy sprawdza się w terenie. Izie zależało by wózek jeździł po każdym terenie, szczególnie po żwirze. Dodatkowym atutem były światła – by byli widoczni w całkowitych ciemnościach 🙂 Co ciekawe, na swoją wersję czekała (uwaga!) 13 tygodni!
Hartan Topline S to wózek z gondolą i spacerówką, w wersji testowanej przeze mnie ma światełka z przodu. Gondola klasyczna fold, bo są też inne, które są bardziej, jak kokon (kombi i miękka).
Plusy
Spore siedzisko to na pewno zaleta, bo dziecko ma wygodnie. Spokojnie mieści się i maluch i dwulatek.
Siedzisko rozkładane w 4 pozycjach aż do pozycji pół leżącej. To rozkładanie jest za pomocą takiego klipsu z tyłu siedziska.
Możliwość ustawienia siedziska w dwóch kierunkach to kolejny plus. Mniejsze dzieci mogą jeździć przodem do mamy, większe skierowane w stronę drogi by więcej widzieć. No i jeszcze jedna rzecz…
….przekładana rączka. To w sumie bajer, bo raczej używane wtedy, gdy szybko chcemy zmienić kierunek siedziska (np. słońce), ale można też ustawić w ten sposób tylne koła z przodu. Niby bardziej terenowo, ale z doświadczenia Wam powiem, że nie jest wygodnie tak prowadzić wózek (ani ten, ani inne). Tę opcję traktowałabym jako dodatek.
Amortyzacja jest i jest wyczuwalna, choć z większym dzieckiem jest bardziej płynna. Jest i na przednich i tylnych kołach. Nie jest tak fajna, jak ta krzyżakowa, ale jest naprawdę nieźle. Dodatkowo jest regulacja amortyzacji na tył.
Koła są spore, po piasku jadą średnio, po żwirze, nierównościach radzą sobie bardzo dobrze. Przednie są blokowane i to w fajnych sposób (poprzez przekręcenie małego koła nad kołem).
Spory choć płytki kosz na zakupy pomieści rzeczy na kupione w pobliskim sklepie 🙂 Mógłby być głębszy.
Zwrotny. Jak na tak wielki i ciężki wózek to Hartan Topline S jest zwrotny, koła mu lekko chodzą, fajnie skręcaną. Również podbijanie nie jest najgorsze, choć tutaj oczywiście lepiej z siedziskiem skierowanym w stronę drogi. Jest to jednak ciężki wózek.
Rączka z regulowaną wysokością, tak zwana łamana, pozwala dopasować wysokość do wzrostu rodzica.
Spora gondola to kolejny plus, ja sprawdzałam gondolę fold, czyli tę najbardziej klasyczną.
Pałąk jest, więc wielbiciele pałąków będą ucieszeni 🙂 Dodatkowo do pałąka przyczepia się pas krokowy. Osobiście tego nie lubię, ale jeśli dziecko ma tendencję do zjeżdżania to Wam się spodoba.
Regulowany podnóżek zarówno góra-dół, jak i wysuwany (dla większego dziecka). Wygodny, choć wąski (idealnie byłoby gdyby był szeroki jak siedzisko, w efekcie dzieci nóżki zrzucają na boki 🙂
Kieszonki na drobiazgi todla jednych plus, dla drugich minus. Minus, bo buda, w której są ukryte, jest przez to większa i mniej zgrabna. Plus, bo można coś schować. Budka ma też okienko wentylacyjne i okienko do podglądania. Sama buda bardzo przypomina mi tę z Emmaljungi Scooter S.
Światła LED – myślałam, że to bajer (za dnia faktycznie słabo je widać), ale gdy dostałam zdjęcia wieczorne to zmieniłam zdanie 🙂 Fajnie oświetla drogę i wózek, więc po pierwsze ułatwia jazdę w ciemnościach, a po drugie zwiększa bezpieczeństwo (poza odblaskami).
Hamulec ręczny, jak w biegowych, wygodny przy schodzeniu z góry, tutaj była to opcja dodatkowa!
Wady
Duży po złożeniu. Nie ma co ukrywać, to spory wózek. Zdecydowanie nie do wnoszenia po schodach. Jest ogólnie duży.
Ciężki! w wersji spacerowej 16,6 kg!, w wersji głębokiej 16 kg, to naprawdę dużo.
Niewygodne upuszczanie budki, to już drobnostka i kwestia przyzwyczajenia, ma taki “klips/uchwyt” na przodzie budki, który trzeba nacisnąć by złożyć. W dodatku nie jest ultra cicha 🙂
Jak kupić Hartana Topline S
Wózek jest robiony na zamówienie, więc trzeba poczekać. koszt ok 3400 za wersję głęboko-spacerową. Wózek możesz kupić np. tutaj, 2859 zł. (cena za wersję 2w1)
Używane bywają, można kupić za 1500-2500 w zależności od stanu i rocznika.
Dla kogo Hartan?
Spodoba się tym z Was, którzy lubią duże, klasyczne wózki. Dobrze sprawdzi się w terenie, głównie na żwirze, leśnych drogach. Nie tak wybitnie, jak np. BOB, ale też trzeba dodać, że poradzi sobie też w mieści. Za to odradzam jeśli musicie wózek wnosić na górę.
Wymiary
Waga wersji spacerowej 16,6 kg!, w wersji głębokiej 16 kg. Rozłożony ma 11 x 61 x 74, a złożony stelaż 53 x 94 plus siedzisko.
Jakie jest Wasze zdanie? Macie ten wózek?
